投资14.3亿元，2003年建成通车的郑少高速，是河南省内修建的第一条全线有路灯的旅游精品线路。然而，13年来，路灯却从未亮过。部分路灯已经损毁，线路被盗割。这些路灯每盏价格在6000元以上，全段道路共有2600多盏，投入资金约为1500万元。（华西都市报，12月15日）
投资1500万元的路灯沦为了装饰旅游精品路线的“摆设品”，主管部门何以如此“土豪”？对此，河南省相关部门回应称，不开路灯是竟是为了响应国家“省电”的号召。有相关网友对此反问道，既然建路灯“费电”，那为什么要建？事实上，不亮的路灯恐怕与当地主管部门缺乏务实的精神不无关系。
“空谈误国，实干兴邦”，这是历史总结出来的经验，也是干事创业的基本准绳。没有了实的精神，就如失去了准星的步枪，发出去的子弹只能偏离准头。投入了1500万巨资的路灯不能成为那颗漫无目的的“子弹”，它需要发挥出“1500万”的经济效益。遗憾的是，从这批路灯的现状上来看，这些还未“发光发热”的路灯恐怕业已沦为了“废品”。
搞建设、上项目，必须把握“实”的原则。如果当初不那么刻意地追求“精品”，这1500万或许就用在了绿化、医疗或者教育上，发挥出来的效用也远要比这批“装饰品”大得多。可惜决策没有“如果”，部署更不可能重来，只能希望于下一批路灯亮起来，在真正需要的地方发光发亮。
作者单位：湖南省永州市宁远县委组织部
(扫一扫，更多精彩内容！)
