党的十八大以来，习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路，对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予了殷切期望。近年来，随着农村公路建设力度的不断加大，农村公路在国民经济发展中的地位和作用日益凸显，正所谓“道路通、百业兴”，农村公路已经成为我国经济建设和社会发展的“脊梁骨”和“血脉通道”。
要想富先修路。5年来，全国新建改建农村公路127.5万公里，99.24%的乡镇和98.34%的建制村通上了沥青路、水泥路，乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上，城乡运输一体化水平接近80%……这一个个数字的背后，是越来越多的老百姓感受到了出行便利的好处，更多的贫困地区受惠于“路路通”。
然而在这发展的背后,农村公路建设也存在一些问题：一是农村公路建设缺乏科学规划指导，只注重了主体质量，忽略了边沟、排水等附属设施的质量；二是建设资金缺口大，由于各地经济发展不平衡，经济条件差的地方配套资金筹集难度大，导致建设资金短缺、不到位，为建设带来了阻力；三是质量监管不力，造成工程质量低劣，影响了其寿命；四是缺乏懂技术的专业人才，造成修建过程中不能及时发现问题，纠正处理；五是后期养护管理不到位，重建设轻管理的现象普遍存在，致使路基沉陷、路面不平，严重影响正常的道路运行。
为切实做好“四好农村路”建设，为农村特别是贫困地区带去人气、财气，把农村路建成暖心路、共赢路，凝聚党心人心路，需要我们：一是科学合理规划，切忌盲目草率上马，避免人才物力的浪费；二是多方筹集资金，调动各方积极性，解决建设资金不足的问题；三是加强监督管理，把质量放在首要位置，争取做到建设一条，达标一条；四是加强专业技术人才的培训，从根本上解决施工队伍技术力量薄弱的问题；五是管养并重，建立养护管理长效机制，确保乡村公路级级有人管、路路有人养。
（作者单位：绵阳市游仙区农业局）
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