近日，笔者下乡扶贫，发现刚修三四年的乡间公路竟然开是的竟然开裂、倾斜、坑坑洼洼，损坏得很厉害了，更令人担忧的是一些地段的水泥路基已经被流水冲刷得悬空了，一旦不幸被来来往往的车子一压就有崩坍的危险，后果不堪设想。
众所周知，“要想富，先修路”乡间村级公路是农村经济发展的重要的基础设施，是政府解决“三农”问题重要途径，是推动新农村建设的重要基础条件，更是开拓农村市场，加强城乡交流，促进农民脱贫致富的重要保证。可如今，一些部分农民惜地如命，在公路两旁的护地上种豆子或蔬菜等，平时扯的野草随意地丢在公路上，让原本银白色的水泥路面竟成乌黑的泥巴路，一到下雨天，车子在上面打滑，或把泥浆喷得行人满身都是，给安全造成很大的隐患；其次，超载、超重行驶现象特别严重，这在修建之初，乡级公路入口处还在两旁各设有一个水泥路墩，后来，随着农村的发展，农民修屋建房的事情一多，“村村通”3.5米宽的路面早已不能满足日益增加的车流量，于是，便有村民把路墩推倒，从此，超重车辆畅通无阻，路面状况愈来愈糟；最后，“重建设，轻养护”是村级公路的通病，即使村干部一年进行几次象征性的维护，也不过是为应付上级检查，对路面进行打扫，是治标不治本之举。
村级公路损坏了，究竟该谁来维护？我国目前农村公路的建造管养体制大同小异，基本都是以群众集资募捐、政府财政补贴的方式建设。但由于设计标准太低，农村大货车越来愈多，早期建造的农村公路大都破损严重，需要大笔维修改造的资金。按常规是“乡道乡管、村道村管”，然而，没钱又有谁来管呢？——笔者在采访中听得最多的就是这一句话。在乡镇没钱，村集体也没钱的情况下，乡村公路的管养维护，谁来负责，钱从哪里出，是当地道路管理的难题。
笔者虽然明白难题所在，却不知应该如何解决。只有在此呼吁政府重视乡级公路的建设、维护和管理，对其路面进行常态化维修，严格控制超限超载，让村级公路也像国道、省道一样平坦畅通，为建设“最美乡村”服务。
（作者简介：林日新，系湖南省武冈市湾头镇人，中学高级语文教师）
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