“这台车可不是我个人的，是乡里的扶贫专用车，专门用于收购乡亲们的农产品。”5月17日9时许，阳光明媚，重庆市石柱土家族自治县石家乡黄龙村村民汪小林即将竣工的3层楼新房格外亮堂，他指着房前一台小货车告诉农业部“百乡万户”调查组，这台扶贫专车，帮助他和乡里的贫困户一步步摆脱贫困，走上了致富路。（5月20日《农民日报》）
一台小货车竟然承载着一个村的脱贫希望。令人吃惊的不是小货车的强大功能和多样化的使命，而是这背后折射的扶贫方式的创新思维光芒。各级各地的基层实情千差万别，面临着的扶贫困境各有不同，具体帮扶谁、谁来扶、怎么扶不能将中央和地方各级规定及精神不加细化、灵活的执行，不能将其它地方的经验全盘照抄。固然，他山之石可以攻玉，特别是在“5年全面脱贫如期实现”这一总体目标的高压之下，各个地方承受的压力甚或更大，一味的照搬经验、依葫芦画瓢，而不兼顾本地实际、深入调查、探索本土化的扶贫模式，则可能是东施效颦、邯郸学步，以致缘木求鱼，影响扶贫进步，扶不精准、扶不持久、扶不彻底，失去民信民心则是必然。
小小一辆货车为什么能发挥多样的作用？一则彰显了扶贫的决心之大、力度之猛、意志之坚。皆言，扶贫之路难于上青天，但古人尚有铁杆磨成针的故事，今天在推进“四个全面”战略实施的时代洪流中，在迈向中华民族伟大复兴的征程中，无“鸿鹄之志”无以攻坚克难、夺取脱贫攻坚战中一个又一个堡垒。毛主席曾说，世上无难事，只要肯攀登。全面脱贫攻坚，时间紧迫、任务繁重、形势严峻，必须要有“置之死地而后生”的决心。二则充分体现了丰富而灵活的基层实践探索。扶贫政策千千万，如何落实到“最后一公里”？对于基层的扶贫工作者而言，将扶贫政策本土化，融合本地实情，糅合成切合本地扶贫实际的扶贫方略，边实践边摸索边创新边更进，既借他山之石，又独立创新。
“经验+创新”走出本土化扶贫之路。基层扶贫最缺的是什么？一不缺土地，二不缺劳动力，三不缺国家政策，四不缺来自政府和社会的扶贫资金及项目，但最缺的是信息。农村的自然资源和农产品丰富，但就是因为找不到销路，除了留作自己吃和作用饲料，就只能烂在地里。而一辆小货车穿梭于乡间路网，在跑运输的同时也充当起了信息传播者的角色，成为灵活移动的农产品收购站和信息广告平台，让农民有了掌握市场需求的“千里眼”和“顺风耳”。失败是成功之母，经验是创新的基础。基层扶贫需更多推广“互联网+扶贫”的模式，将“三农”资源有效衔接入市场经济循环体系中，实现对贫困地区资源价值开发和利用的市场化，从而为贫困户带来可持续的收入增长，真正走出一条本土化的扶贫之路，实现扶贫彻底、彻底扶贫。
作者地址：四川省三台县乐加乡人民政府
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