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王昕:乡村快递最后一公里成难题

[ 作者:王昕  文章来源:中国乡村发现  点击数: 更新时间:2016-05-23 录入:王惠敏 ]

在电子商务日益进入农村市场的当下,快递企业在农村的情况如何呢?20日,省统计局发布的调查报告显示,目前,快递物品止步于镇,农村“最后一公里”成为难题。近六成网点日派发数量少于50件,盈利能力较差。同时,很多快递网点在镇上“扎堆”,设点布局不尽合理。

业务量少致网点盈利能力较差

2016年中央一号文件明确提出实施“快递下乡”工程。“快递下乡”与农村电子商务协同发展,能够不断释放农村市场活力,有利于农村需求结构提升。为此,省统计局联合省邮政管理局对农村居民和农村快递企业网点进行入户访问。本次调查包括了中国邮政、“四通一达”等快递知名品牌。

调查显示:59.2%的快递网点日均快递派发件数在50件以下。派送所得低中间费用支出高,快递网点寄送一件快递的成本支出最高的三项是单据费、中转费以及包装费;过高的中间费用压缩了快递网点的利润空间。业务量少,成本高导致网点收入较低。调查显示:59.2%的快递网点月均成本支出在2000元以内;51%的快递网点月均营业收入在1500元以下。

超五成企业证照不全经营不规范

随着快递企业在乡镇遍地开花,快递网点在镇上“扎堆”设点,往往能在一个街道上发现两家以上的快递网点,造成网点业务同质化、竞争激烈。部分网点为节约运输成本,人为拉长收发货间隔,不提供送货服务,收件后不能保证第一时间通知客户,降低了快递服务质量。

另外,超五成企业证照不全经营不规范。51%的快递网点未办理营业执照或快递经营许可,其中部分网点为商店或小型超市代办,没有专门场地,均在经营其他业务的同时把快递业务作为副业经营,没有专职工作人员。同时在经营上存在着不认真核实收(取)件人身份信息等问题。

聚集产业效应提高农村快递需求

一方面,受网络基础设施和金融服务限制,留守农村的妇女、老人、儿童网购意识淡薄,导致快递业务需求较少;另一方面,农村存在居住密度低、基础设施落后、道路不畅以及派送成本高等不利因素,导致“快递下乡”止步于镇,难以到村。因此,要发挥“快递下乡”的便捷作用,切实的服务于农村居民,必须在需求和服务上下功夫。

统计部门建议应该聚集产业效应提高农村快递需求。利用当地资源优势和产业布局,鼓励各类经营主体应用电子商务,推进实施“电商下乡”工程,将各类产品销售引入线上渠道,实现线上经营,线下快递的一体化建设,引导快递企业与电商深度合作。同时,还应健全农村快递服务网络,完善电商服务与金融服务等基础设施,提高农村快递配送网络覆盖率和使用率,实现快递服务进村入户,打通乡村快递“最后一公里”。

中国乡村发现网转自: 西安日报


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